أثناء تشغيل الحزام الناقل، يعد انحراف الحزام أحد الأخطاء الشائعة. لماذا يحدث هذا وكيفية حلها؟
1. أسباب وحلول انحراف الحزام في القسم الأوسط أثناء التشغيل.
أسباب انحراف الحزام في القسم الأوسط أثناء التشغيل هي:
أ. الموضع المركزي للأسطوانة غير صحيح.
ب. غير محاذي لمركز الحزام أثناء التحميل. لم يتم محاذاة مفصل الحزام.
ج. إطار جسم الطائرة مشوه.
الحلول هي:
أ. اضبط الأسطوانة على خط الوسط.
ب. ضبط معدات التحميل.
ج. أعد توصيل وصلة الحزام.
د. تصحيح إطار الجسم.
2. أسباب وحلول انحراف الحزام إلى جانب واحد عند بكرة الرأس أثناء التشغيل.
أسباب انحراف الحزام على جانب بكرة الرأس أثناء التشغيل هي:
أ. يتم ضبط حركة جهاز تعديل الحزام بشكل مختلف.
ب. يوجد طين ورمل عالق على أحد جانبي بكرة الرأس.
ج. مسمار بكرة الرأس مفكك.
د. تآكل أحد طرفي المحمل.
E. المقعدان المحملان للأسطوانة ليسا على نفس المستوى، أو غير متناسقين قبل وبعد.
F. يتحرك عمود النقل بشكل متسلسل على جانب واحد.
الحلول هي:
أ. اضبط موضع بكرة الرأس مرة أخرى.
ب. اكشط الطين والرمل.
ج. قم بربط المسامير وتحديد سبب الارتخاء والتعامل معه وفقًا لذلك.
د. استبدل المحمل بآخر جديد.
E. اضبط مقعد المحمل الأسطواني مرة أخرى.
F. تصحيح وضبط توازن عمود النقل.
3. أسباب وحلول انحراف الحزام إلى اليسار واليمين أثناء التشغيل
يرجع انحراف الحزام أثناء التشغيل بشكل أساسي إلى التآكل الشديد في منتصف أسطوانة النقل، وهو أصغر من القطر عند كلا الطرفين. الحل هو استبدال الطبل.
